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高阶J9全场景感知演示
高算力多模态大模型实时协同平台已就绪

全栈自研车规级J9

深度融合多源激光雷达、毫米波雷达与高清视觉感知矩阵,打造覆盖高速领航 NOA、复杂城市路口博弈以及极窄车位智能泊车的全场景J9。端到端超低延迟决策,赋能下一代智能出行安全与效率跨越。

OTA 升级通报 新一代城市领航J9 V4.8 算法固件已开放前装车企适配测试
技术对接窗口期剩余: 08 天 16 时 42 分
J9多传感器硬件架构与算法堆栈
< 30 ms 全链路感知与决策控制综合延迟
全栈架构体系

软硬一体化车规级J9技术底座

采用前融合神经网络算法架构,打通从底层传感器原始信号采集、空间时序特征提取到微米级轨迹规划的完整通路,具备极高鲁棒性与全天候适应力。

  • 1
    多源异构感知前融合算法

    结合 800 万像素超感相机与超长距激光雷达数据流,实现三维空间微米级点云重构。

  • 2
    车规级 ASIL-D 功能安全冗余

    双核芯片互为备份热冗余机制,确保在单点硬件失效工况下毫秒级无感接管安全运行。

  • 3
    端到端高精度拟人化规划控制

    基于海量真实老司机轨迹训练的时空联合规划器,变道超车与路口汇入平顺流畅。

核心优势

突破传统瓶颈的J9硬核实力

从复杂异形障碍物精准检出到极端暗光恶劣天气穿透,提供行业领先的可靠性基准。

⚡

毫秒级极速避障决策

针对城市突发行人横穿、鬼探头及近距离加塞场景,系统能够在毫秒内完成意图预测并输出制动指令。

🛰️

无图与轻图自适应导航

摆脱对高精地图的重度依赖,依靠端上神经网络实时构建局部拓扑地图,实现全国道路通开即用。

🌧️

全天候复杂工况适应

针对暴雨、大雾、隧道强光明暗骤变及夜间无照明路段,利用红外与毫米波雷达穿透算法保持稳定跟踪。

🔄

数据驱动影子模式演进

量产车队自动回传高价值长尾 corner case 数据,云端自动标注与大模型闭环训练,驱动算法周级更新。

🛡️

端到端全链路数据加密

严格遵循国家智能网联汽车数据安全合规标准,车端特征脱敏与传输通道硬件级国密算法加密防护。

🚗

全车型灵活软硬件适配

模块化底层驱动兼容主流国产高算力芯片与主流整车电子电气架构,大幅缩短前装标定与交付周期。

应用矩阵

覆盖多元出行生态的J9解决方案

面向乘用私家车、干线物流重卡及封闭园区作业车辆,提供差异化定位与成熟工程化落地方案。

乘用车高阶领航J9

乘用车高阶领航辅助系统

针对私家乘用车打造的高速 NOA 与城市领航一体化套件,包含记忆泊车、遥控泊车与全速域自适应巡航功能,大幅缓解长途驾驶疲劳。

获取乘用车适配清单
商用车干线物流安全J9

商用车智能安全运营系统

专为长途重卡和干线物流车队设计的智能J9,集成驾驶员疲劳监测、盲区预警及双车编队协同行驶,显著降低车队运营能耗与事故率。

获取商用车运营方案
特定场景无人与半无人低速J9

特种作业与园区低速系统

面向港口、矿区、大型物流园区等结构化场景,提供厘米级路径跟踪、自主避障与云端调度协同的定制化高可靠辅助作业套件。

获取特种方案文档
全场景能力

高难度复杂工况下的J9实测表现

从无保护左转到跨楼层代客泊车,系统展现出极高的人性化拟人控制与精确路线规划能力。

城市无保护路口博弈
高速大曲率弯道通行
极窄车位空间代客泊车
J9城市无保护路口实时轨迹规划

复杂路况无保护左转交互逻辑

在面对对向连续直行车流、非机动车混行及行人穿行时,系统通过博弈神经网络动态推演周围交通参与者的未来 3-5 秒运动轨迹,在保证绝对安全的前提下寻找合规通行窗口平稳完成借道汇入。

动态空间重构 多目标意图预测 连续平顺加减速控制 自适应礼让逻辑
方案对比

传统辅助驾驶 vs 新一代多模态大模型系统

全维度对比传统基于规则的代码堆砌与大模型驱动J9的能力边界差异。

传统 L2 辅助驾驶方案

以硬编码规则为主,应对长尾未知障碍物能力较弱。

  • ❌ 遇到未识别异形障碍物容易漏检或异常急刹
  • ❌ 依赖高精地图覆盖度,未开图区域频繁降级退出
  • ❌ 弯道居中容易出现画龙摆动,接管频率较高
  • ❌ 传感器后融合延迟大,极端工况反应余量不足
新一代自研系统

全栈大模型高阶J9

统一时空多模态前融合,具备类人直觉化决策与自学习力。

  • ✅ 占用网络(Occupancy Network)精准识别任意体积障碍物
  • ✅ 拓扑推理算法摆脱高精地图束缚,全国各级道路无缝通行
  • ✅ 连续时空轨迹优化器,过弯与避障姿态丝滑平顺
  • ✅ 硬件级双重功能安全备份,平均接管里程突破千公里级
实测数据

千万公里真实道路验证与量产信任背书

经过严苛高低温极端环境与数十万用户日常通勤验证,数据体现真实系统实力。

5,800万+
累计无故障测试里程
覆盖全国 300+ 城市道路
99.4%
自主泊车入库成功率
支持超窄/断头路车位
1,200km+
高速平均人工接管间隔
标准高速工况实测数据
0 事故
系统核心功能安全责任
通过 ISO 26262 认证
交付路径

车企与行业伙伴标准化快速集成接入流程

成熟的工程化开发工具链与标定支持,将整车J9适配周期缩减 40% 以上。

01

车型电子电气架构评估

梳理底盘线控响应延迟、总线通信协议及传感器安装拓扑点位。

02

传感器联合在线标定

快速完成相机内参、激光雷达空间外参以及车轮脉冲联合自校准。

03

场景化底盘联合调校

定制符合整车品牌调性的拟人化动力学曲线与舒适制动参数。

04

量产下线与 OTA 运维

提供产线自动化下线检测工具与持续云端功能固件演进支持。

应用反馈

车队主管与智能出行合作伙伴使用评价

来自前装主机厂研发负责人与干线物流企业的真实落地反馈。

“接入该套J9后,我们新款 SUV 的高速领航辅助体验获得了媒体和车主的高度好评。变道果断、过大货车主动避让逻辑非常老练,大大增强了整车产品力。”

王
王工 国内主流新能源乘用车品牌 智驾总监

“长途重卡车队试装了这套商用车智能辅助系统,千公里油耗下降约 6.5%,更重要的是夜间疲劳预警和前向紧急避撞功能实打实避免了多次潜在追尾风险。”

李
李建国 大型跨境冷链物流运营中心 安全副总裁

“系统底层接口规范非常清晰,配套的仿真与调试工具链极其高效,帮助我们在不到 5 个月内就完成了整车线控底盘的联合标定与冬季高寒路测。”

陈
陈博士 特种智能网联装备制造企业 首席架构师
技术前沿

J9算法与行业演进动态

持续跟踪多模态大模型在车端实时推理、时空占据网络等前沿技术领域的最新突破。

端到端多模态大模型在J9中的应用
技术快讯 · 深度解读

端到端大模型如何重塑J9的决策逻辑

探讨从传统模块化分立架构向感知决策一体化神经网络迁移的工业落地挑战与应对策略。

J9恶劣天气激光雷达去噪技术
算法优化 · 研发动态

暴雨大雾天气下激光雷达点云动态去噪算法发布

新一代时空滤波网络可在极端雨雾飞溅工况下剔除 95% 以上虚警噪点,保障高速领航稳定运行。

车规级J9功能安全测试
量产标准 · 安全合规

智能网联汽车功能安全 ASIL-D 级全流程测试解析

系统化展示双芯片异构热冗余架构在单点突发断电与传感器遮挡场景下的毫秒级自愈机制。

常见疑问解答

关于J9前装量产与技术适配的常见问题

针对车企集成、软硬件选型、数据安全及售后保障提供详尽技术说明。

系统是否必须依赖昂贵的超长距激光雷达硬件? +
本系统支持高度模块化的传感器配置方案。对于高阶城市领航 NOA 场景,我们推荐配备 1-3 颗激光雷达以实现最高安全冗余;同时系统也具备纯视觉与视觉+毫米波雷达轻量级方案,可在同等算法底座下适配入门级经济型车型,兼顾成本与体验。
恶劣雨雪天气或夜间无照明道路,J9会频繁退出吗? +
系统采用多模态传感器底层特征级前融合技术,利用毫米波雷达的穿透特性与微光相机的 HDR 增强算法,即便在强光眩目或中重度雨雪天气下仍能维持可靠的车道保持与前向障碍物探测,最大程度降低异常退出率。
整车前装导入这套J9通常需要多长研发周期? +
依托成熟的中间件支持库与自动化标定工具包,在底盘线控接口完备的前提下,常规乘用车项目可在 3-5 个月内完成样车点亮与基础工况联调,并在 8-10 个月内达到前装量产 SOP 标准。
量产交付后,系统的功能演进与 OTA 升级如何保障? +
我们为合作伙伴提供全生命周期的影子模式数据闭环支持与云端持续训练管线。主机厂可根据车型生命周期规划,定期通过 OTA 固件向车主推送最新的路口博弈策略、新增泊车场景以及通行效率优化算法。
🔒

ISO 26262 ASIL-D

车规级最高功能安全认证

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国家数据安全三级等保

端到端传输与隐私脱敏防护

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ASPICE L3 流程认证

严苛的汽车软件工程开发标准

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7×24 驻场工程响应

全周期整车前装与标定保障

加速前装量产落地
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无论您是整车主机厂、线控底盘供应商还是大型运营车队,我们的资深系统工程专家将根据您的具体车型与算力平台,为您提供定制化技术架构选型与实车演示方案。

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